Kreuzschieberkupplungen KSK

KSK: Die platzsparende Oldham-
Kupplung (Kreuzschieber)

Die Kreuzschieberkupplung ist die Lösung für platzsparende Einbausituationen.

Entstanden aus der Idee eine spielfreie Oldham-Kupplung zu entwickeln, ist die dreiteilige steckbare Kupplung heute unverzichtbar in allen Servo- und Positionierungsantrieben.

Mit Präzision, Leichtigkeit und hoher Torsionssteifigkeit löst KSK damit Elastomer-Kupplungen bei hochpräzisen Systemen ab.

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IHR ANSPRECHPARTNER

Eckhard Klein (Technik/Verkauf)
 

Funktionsweise Kreuzschieberkupplungen KSK

Diese Oldham-Kupplung hebt sich durch zwei Merkmale von anderen Oldham-Kupplungen ab. Zum einen ist das Zwischenstück mit einer Durchgangsbohrung versehen, somit können die Wellenenden enger zusammen „geschoben“ werden.

Zum anderen sind die Nabenzwischenstücke bei unseren Kreuzschieberkupplungen KSK als einfache Feder konstruiert, welche vorgespannt in die Naben eingeschoben wird. Diese Konstruktion ermöglicht einen verschleißarmen Betrieb und sorgt für längere Lebenszyklen der Kupplung.

 

Spielfrei und präzise – bei allen Temperaturen

  • Absolut Spielfrei
  • Extrem verschleißfest
  • Einfache Montage
  • Geringes Gewicht
  • Präzise Kraftübertragung
  • Großer Temperatureinsatzbereich
  • Geringes Massenträgheitsmoment

 

Branchen

  • Förder-Technik
  • Verpackungs-Industrie
  • Positionierungsanlagen
  • Servo-Technik
  • Miniaturantriebe
  • Sicherheitstechnik
  • Transferstraßen

 

Einsatzgebiete

  • Positionierungsanlagen
  • Servo-Steuerung
  • Fördermaschinen
  • Spindelantriebe
  • Aktuatoren Antriebe
  • Linear-Antriebe
  • Dezentrale Antriebe

 

 

 

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