RRG-Newsletter Antriebstechnik 09/2009 | 30.09.2009
Antriebselemente
   

AT/AP

Der variable Transportzahnriemen


Der AT/AP-Zahnriemen wurde für den Einsatz in der Transport- und Fördertechnik entwickelt. Er ist im Prinzip eines Baukastensystems aufgebaut, beste-hend aus Zahnriemen und passenden Einlege-schienen zur Montage individuell gefertigter Profile.

Gegenüber anderen Profilbefestigungen, wie Kleben oder Schweißen, bietet er eine hohe Flexibilität bei gleichbleibender Stabilität.

Die Zahnriemen aus Polyurethan (PUR) sind in den Standardbreiten AT 10 und AT 20 erhältlich.

Die zugehörigen Einlegeschienen werden aus unter-schiedlichen Werkstoffen gefertigt, wie z. B. Metall (Messing) oder Kunststoff (PBT, Polyamide).

q Bild unten: Verschluß für Endlos-Zahnriemen

Kostenvorteile:
Kurze Rüstzeiten bei Umstellung der Produktgrößen
Standardriemen mit hoher Flexibilität & Verfügbarkeit
Niedrige Ersatzteilkosten bei Verschleiß
Kostensenkung für Montage bei Profilwechsel
Technische Vorteile:
Einfache Handhabung bei der Montage
Verschiedene Werkstoffe einsetzbar
Variable Nockenabstände (abhängig von Zahnteilung)
Kein Ausbau des Zahnriemens bei Profilwechsel
Einsatz von produktbezogenen Profilkörpern
Individuelle Fertigung, auch für Kleinserien
Jederzeit auswechselbar
Einsatz von Standardzahnscheiben
 
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    AT/AP-Zahnriemen   Aktuelle Produktübersicht
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